1、寧德時代或將投資超140億元在波蘭西部建電池工廠
有知情人士稱，寧德時代正考察波蘭的兩個地點，可能建設一座價值高達20億歐元（約140億人民幣）的工廠。報道稱，寧德時代考察了位于波蘭西部Jawor和Gorzow Wielkopolski的地點，公司也得到了國家援助。該工廠所產的大部分產品將被運往德國，因為特斯拉在德國設有汽車工廠。
2、韓國雙龍汽車攜手比亞迪，共同研發動力電池
雙龍汽車12月22日宣布，雙龍汽車和比亞迪在周二簽署了一份技術合作合同，開發關鍵的電動車部件電池和制造電池組。合作開發的電池將用于雙龍汽車正在開發的首款電動車型“U100”提供動力，并于2023年開始量產。
3、礦業巨頭力拓以8.25億美元收購阿根廷鋰礦項目
礦業巨頭力拓周二表示，該公司將從私募股權買家手中以8.25億美元收購位于阿根廷的Rincon鹵水項目，從而將其鋰礦的野心擴展到塞爾維亞的Jadar項目之外。力拓表示，該項目有生產電池級碳酸鋰的潛力。
4、中材科技擬投資23.03億元在內蒙古呼和浩特建鋰電池專用濕法隔膜生產線項目
中材科技12月22日晚間公告，內蒙中鋰擬在內蒙古自治區呼和浩特市投資23.03億元建設“年產7.2億平方米鋰電池專用濕法隔膜生產線項目”。
5、華友鈷業擬4.2億美元收購津巴布韋前景鋰礦公司100%股權
12月22日晚間，華友鈷業公告稱，擬以4.22億美元的價格收購津巴布韋前景鋰礦公司100%股權。前景鋰礦公司總資產1996.8萬美元，擁有津巴布韋Arcadia鋰礦100%權益。
6、寧德時代全球首創的CTP技術已升級迭代出第三代
12月21日，寧德時代董事長曾毓群表示，寧德時代提出并實現了在單個電池包中布置AB兩種不同電芯的設計方案。他同時透露，寧德時代在全球首創的CTP技術目前已升級迭代出第三代。
7、電動乘用車換電站建設標準發布，全國換電設施有望實現通用
12月20日，中國汽車工業協會宣布，《電動乘用車共享換電站建設規范 第一部分：總則》等15項團體標準已按《中國汽車工業協會標準制修訂管理辦法（試行版）》發布，內容涉及換電站建設、電池包通信協議、車輛識別系統、連接器技術、電池倉儲、安全防護預警等多個方面，只要是相關企業按照相應標準建設的換電站和整車，就能實現整車在任意換電站都可以通過換電的方式來補能。
8、德賽電池擬投資3.5億元，設立合資子公司開展儲能電芯業務
12月17日，德賽電池發布公告稱，公司擬與戰略投資者等相關方合資設立控股子公司，開展儲能電芯業務，注冊資本為人民幣5億元，其中公司以現金出資人民幣3.5億元，持股比例為70%。擬設立的新公司主營業務包括鋰離子電池、鈉離子電池、固態電池及其他新型儲能電池、電池材料和新材料的研發、生產、銷售等。
