1、韓國計劃明年斥資2.4萬億韓元（約128億人民幣），助力氫燃料汽車和電動汽車銷量翻番
12月21日，韓國財政部部長Hong Nam-ki表示，韓國計劃2022年斥資2.4萬億韓元(約128億人民幣)，幫助車企將氫燃料汽車和電動汽車的累計銷量提高一倍。Hong還表示，政府計劃提供更多補貼和其他激勵措施，以增加零排放汽車的供應。
2、中創新航簽署廈門三期投資協議，規劃電池總產能65GWh
12月19日，中創新航廈門三期投資協議成功簽署，同期，中創新航廈門二期項目銀團簽約成功。至此，中創新航廈門基地再增15GWh，總規劃產能已達到65GWh。
3、恩捷股份對匈牙利濕法鋰電池隔離膜項目追加1.57億歐元投資
12月20日，恩捷股份發布公告稱，董事會同意對匈牙利濕法鋰電池隔離膜項目追加投資不超過1.57億歐元，用于基建和增加3條涂布生產線及分切設備等相關配套設施；本次追加投資后，公司匈牙利濕法鋰電池隔離膜項目總投資額預計約為3.4億歐元。
4、SK加速擴充鋰電池產業鏈，常州正極材料工廠或明年投產
電池業界21日稱，韓國SK On位于中國江蘇省常州市的電池正極材料工廠將從明年起正式投產運行，該工廠年產量為5萬噸，可供生產約47萬輛新能源汽車。常州工廠的投產標志著SK集團正式形成量產銅箔、隔膜等的電池產業鏈。
5、北京就加強居住區電動汽車充電設施建設和管理公開征意見
北京市城市管理委員會起草了《關于加強居住區電動汽車充電設施建設和管理的意見》(下稱《意見》)并面向社會征求意見。在加快居住區充電設施建設方面，《意見》提出，新建小區按照規定，建設充電樁或預留建設安裝條件；在電力配套服務方面，《意見》提出，推進存量小區停車位電氣化改造，確保滿足小區充電樁用電需求；在推廣智能有序與共享充電方面，《意見》鼓勵自用充電樁共享利用。
6、沃爾沃、戴姆勒卡車和大眾Traton將于 2022 年在歐洲建立合資充電網絡
沃爾沃、戴姆勒卡車和大眾集團旗下的 Traton擬共同投資5億歐元，于 2022 年在歐洲建立合資充電網絡。這家合資企業將安裝和運營 “一個用于電池電動、重型長途卡車和客車的高性能公共充電網絡”。
7、日產汽車明確未來10年規劃：5年內投資2萬億，10年內推出23款電驅動化車
日產汽車將電驅化作為企業長期的發展戰略，計劃在電驅化產品方面和技術創新上投入2萬億日元作為研發費用。同時，日產汽車還準備在10年的時間內推出15款純電動車型與8款電驅動化車型，而且還要使日產與英菲尼迪的電驅動化車型占比達到50%。
8、福鼎時代鋰離子電池生產基地一期項目在福建福鼎投產，一期產能60GWh
12月21日，位于福建寧德福鼎市的福鼎時代鋰離子電池生產基地一期項目2號廠房投產、4號廠房動工。該項目位于福鼎市前岐鎮，是寧德時代迄今為止全球布局的最大單體項目，規劃產能120GWh，產值超千億元。其中一期項目總投資170億元，產能60GWh，投產后產值約500億
9、川金諾擬投資39億元在廣西防城港建設年產15萬噸磷酸鐵及年產10萬噸磷酸鐵鋰項目
川金諾12月21日晚間公告，公司或下屬子公司擬在廣西防城港市港口區投資建設15萬噸/年電池級磷酸鐵鋰正極材料前驅體材料磷酸鐵及配套60萬噸/年硫磺制酸項目該項目預計總投資為15億元，10萬噸/年電池級磷酸鐵鋰正極材料項目，該項目預計總投資為24億元。
